sábado, 30 de junho de 2012
quarta-feira, 27 de junho de 2012
domingo, 24 de junho de 2012
F1 Confira a classificação final do GP da Europa, em Valência:
Confira a classificação final do GP da Europa, em Valência:
1 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1h44m16s449
2 - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) - a 6s421
3 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) – a 12s639
4 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) – a 13s628
5 - Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) – a 19s993
6 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – a 21s176
7 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) – a 22d886
8 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – a 24s653
9 - Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) - a 27s777
10 - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) – a 34s630
11 - Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) – a 35s900
12 - Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) - a 37s000
13 - Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) – a 1m15s871
14 - Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) – a 1m34s654
15 - Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) – a 1m36s565
16 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a uma volta
17 - Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) – a uma volta
18 - Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) – a uma volta
19 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – a duas coltas
Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) – abadono na volta 41
Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) – abandono na volta 34
Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) – abandono na volta 34
Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) – abandono na volta 27
Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) - não largou
sábado, 23 de junho de 2012
Autocross
Autocross
Origem:
Wikipédia, a enciclopédia livre
""Autocross difere de
corridas
de estrada ou de
corrida oval em que
geralmente há apenas um carro na pista de corrida contra o relógio em vez de
outros carros. Como um automobilismo de nível de entrada que fornece um
trampolim para os motoristas que querem mover-se em outras formas mais
competitivos e possivelmente caro do automobilismo incluindo rally e corridas
de circuito.
Cursos de
Autocross são tipicamente de 1 a 2 quilômetros de comprimento e tendem a
colocar mais ênfase na manipulação
de carro e
habilidade do piloto, em vez de cavalos puro. Os cursos podem ser temporárias e
marcado por cones de
trânsito ou ser
via permanente com a aprovação por um organismo automobilismo.
Eventos
geralmente têm muitas classes que permitem a qualquer veículo, de sedans
economia para veículos construídos de propósito, para competir. Devido à
natureza de uma faixa típico, a velocidade pode ser mais lento em termos
absolutos, quando comparado com outras formas de motorsports, geralmente não
superior a velocidades de estrada, mas o nível de actividade (medido em voltas
discretas por minuto) pode ser maior do que até mesmo de
Fórmula Um devido
para o grande número de elementos embalados em cada curso.""
Australian Autocross
Australian
Autocross é o tipo
do automobilismo sancionado pela Confederação Australiana de Automobilismo (CAMS) e definido como um evento
de velocidade na terra e menos de 2 km de comprimento. Veículos elegíveis podem
variar de veículos rodoviários padrão indo, buggies propósito construídos
através de Corrida completo e Rally veículos preparados. Os
motoristas podem começar a competir com a idade de 14 e devem possuir uma
licença desportiva reconhecida, que é geralmente obtida no dia de hospedagem
através do clube.
American Autocross
Americana
Autocross é uma
forma de autocross praticado nos Estados Unidos da América sancionada pelo Sports Car Club of America e Auto Esporte Associação Nacional . Os eventos são tipicamente
realizada em superfícies planas fechados, tais como estacionamentos grandes e
têm um novo curso para cada evento, geralmente, marcadas por cones de trânsito.
British Autocross
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